Hapag-lloydは3つの太平洋横断輸送車線を調整し、中国の一部の港で電話を一時停止します

Hapag-lloydは最近、東海岸ループ1（EC1）、東海岸ループ2（EC2）、太平洋ノースループ3（PN3）を含む太平洋横断ルートの3つのルートを調整することを発表しました。

Hapag-lloyd関連の発表
Hapag-lloydは、同社がアジアから北米までのスケジュールの時間厳守を改善するために、同盟の他のパートナーと引き続き協力すると述べた。

以下は特定の調整計画です。

東海岸ループ1（EC1）

4月8日にKaohsiungから出航した「Basle Express」から始まった香港への呼びかけが停止されました。ただし、カオシュンから香港への輸送サービスが提供されています。
同時に、「Basle Express」から始めて、このサービスはManzanilloとRodmanポートを交互に行います。

4月15日にカオシュンから出航した「ヒュンダイの勝利」は、米国のチャールストン港での呼びかけを一時停止します。別の方法として、顧客はHapag-lloydのEC2またはEC4ルートを使用でき、サバンナ港から貨物を再スケジュールすることもできます。

東海岸ループ2（EC2）

4月9日にNingboから出航した「ローマエクスプレス」船から始まって、青島への呼びかけが停止されました。青島が関与する輸出品は、韓国の釜山港を介して他のHapag-Lloydルートを介して導入されます。

同時に、上記の航海から始めて、サバンナ港を一時停止する計画はさらに8週間延長されます。別の方法として、顧客はEC1ルートを選択したり、EC2およびEC4ルートを介してチャールストン港に転用したりできます。
さらに、Hapag-Lolydは、4月16日にNingboから航海した「One Wren」から、東西方向を含むコロンビアのカルタヘナへの呼び出しを一時停止します。

パシフィックノースループ3（PN3）

PN3サービスは、シアトル港でのコールをさらに8つの帆に停止し続けます。
別の方法として、顧客は、タコマを介して輸送されるHapag-lloydのPN1、PN2、およびPN4ルートから選択できます。

出典：https：//www.sofreight.com/