バースト！国のドックワーカーとトラック運転手はストライキを続け、すべての港湾作戦を混乱させました！貿易は麻痺しています

フィンランドの主要な港の労働者とトラックの運転手は、契約会が崩壊した後、2月15日の午前6時の現地時間からストライキになりました。国のすべての港とターミナルに影響を与えたストライキは、フィンランドの外国貿易を麻痺させ、ロシアとウクレインの紛争からすでに巻き込まれている経済にさらなる圧力をかけることが期待されています。
「合意に達するまで、ストライキは無期限に行われます」と、フィンランドの交通労働者組合（AKT）の動で誘導産業を担当するJuha Anttila氏は述べています。フィンランドのロングショアマンの95％以上が組合に属しています。
また、ドックワーカーがストライキを開始する数時間前に、商品や石油製品を輸送するトラック運転手は、2月21日まで続くストライキを開始しました。
ストライキの影響を受ける港には、ヘルシンキ、ハミナコトカ、ハンコ、ラウマ、トゥルク、コッコラ、ナンタリ、ポリ、オルが含まれることが理解されています。 oulu）とuusikaupunki。

Akt労働組合によると、契約交渉は賃金と労働条件に関連するいくつかの問題に焦点を当てていました。フィンランドの脈動させて、生活費の増加とインフレを引用して、賃金上昇を要求しています。 12月、フィンランドのインフレ率は9.1％でした。

欧州労働局の調停者は、適切な団体交渉契約条件を見つけようとしています。 Akt労働組合の責任者であるIsmo Kokkoは、協議から出た後、最新の申し出では賃金の引き上げやその他の雇用条件の点では不十分であると述べました。調停者によると、紛争を解決するための努力は、今後数日のうちに継続されます。当事者は、今週後半に協議を再開する予定です。
フィンランドの外国貿易は、ほぼすべてのドックワーカーとトラック運転手がストライキをする組合を代表する組合が仮想停止になると予想されます。
雇用主であるフィンランド港湾オペレーター協会は、ストライキによる「重大な損失」を期待していると報告しました。 「フィンランドの外国貿易の90％を処理するフィンランドのすべての港でのストライキは停止し、ストライキの毎日は3億ドル以上の外国貿易に影響を与えるでしょう」と声明で述べています。
ストライキは約9,000人の労働者に影響を及ぼし、貿易協会によって非難されています。 「ストライキなどの大きな混乱がある場合、自信の喪失、命令、顧客の忠誠心は長い間回復することはできません」とフィンランド化学産業連盟のゼネラルディレクター、ミカ・アアルトは声明で述べた。
また、Maerskは昨日、フィンランドの港でのすべての船舶の運営、およびターミナル内のゲートの開口部と容器の荷重と荷降ろしが、さらなる通知まで停止されたことを顧客に思い出させる通知を発行しました。 Maerskは、すべての顧客に、各出荷のステータスを通知します。

マースク通知
フィンランドの輸送労働組合Aktは、フィンランドの郵便および物流会社であるPostiからの通知によると、2月15日から21日まで輸送部門でのストライキを発表しました。さらに、Postal and Logistics Union（PAU）は、2月16日から2月21日までのトラックとトレーラーの積み込みと荷降ろしに対してAktストライキをサポートし、ストライキを行うことを発表しました。
Postiは、ストライキはその輸送およびターミナルの運用、国内および国際的な配達に影響を与えると述べた。フィンランドからの国際配達と同様に、小包、手紙、雑誌の遅れは、数日から1週間以上の範囲であると予想されます。同じ見積もりが貨物にも当てはまります。
ストライキのために商品を配達できない場合、それらは適切に処分され、保管されます。健康と安全に関連する配達は、ヘルスケア（血液と実験室の配達）に関連するストライキや支援措置や、車輪（学校、幼稚園、幼稚園、機関、高齢者向けの車輪の食事）などのストライキや支援措置から除外されています。

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