送料の追加料金は何ですか？レポートを見逃しているのはどうですか？ - （3）

暫定リスク追加料金タール

Tarは一時的な追加のリスクを表しています。これはやや不可解な料金ですが、戦争の追加料金として単純に理解されるか、戦争の追加料金と言う別の方法と考えられています。

過体重追加料金HLA

HLAは、重量の追加料金としても知られているヘビーリフト追加の略です。

つまり、単一の貨物の重量は特定の標準（異なる転送業者または船主によって設定された標準が異なる場合がある）を超え、特別な機器（重いクレーンなど）または特殊作業（マット、補強材、手動拘束力などの特別な操作が必要であることを意味します。または強化）、処理が困難であるか、収納に特別な取り扱いが必要です。これは、運用コストの増加をカバーするために課される追加料金です。

通常、2、3、または5トンを超える場合、太りすぎと見なされます。追加料金は、重量に従って計算されます。重量が高いほど、追加料金が高くなります。輸送を行う場合、各輸送に追加料金が1回追加されます。

余分な長い追加料金LLA

LLAのフルネームは追加の長さであり、長さの追加または長さの追加料金とも呼ばれます。

単一の貨物が特定の長さを超えた場合に発生する運用コストの増加をカバーするために請求される追加料金（基準は、フォワーダーによって異なる場合があります）、特別な機器または運用を必要とする、処理が困難である、または積み込みの特別な取り扱いが必要です。

一般的に、それは長さ9メートルを超えると考えられています。容器貨物の6メートルを超える場合、長さ6メートルを超えると見なされます。レートは長さに応じて増加します。

緊急費用追加料金ECR

緊急費用回収サーチャージECRSは、「厳しい気象操作追加料金」とも呼ばれる緊急費用回収サーチャージの略です - 悪天候が船積みや船の運転コストを大幅に増加させるなど。

コンテナサービスチャージCSC

CSCはコンテナサービス料金の略です。

自動マニフェストシステムの入場料AMS

AMSは、自動マニフェストシステム、自動マニフェストシステムの入場料の略です。 AMS宣言（出荷の24時間前）は、米国に向けられているすべての貨物または米国を経由して他の国または地域に通過するために必要です。 AMSは、24時間マニフェストシステム/米国のカウンターテロマニフェストシステムとも呼ばれます。

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