ヨーロッパのルートが最大の低下を経験しているため、4つの主要な輸送ルートはすべて減少しました！

2024-10-15

米国東海岸港でのストライキは、出荷率の上昇を引き起こすことなく終了しました。 10月11日の上海輸送交換のデータは、アジアヨーロッパのルートの料金が低下し、地中海ルートの減少が大きくなったことを示しています。北米のルートでは、全国の休暇後の需要の回復が遅いため、出荷率は引き続き下がり続けています。

Drwry World Container Indexは、上海からニューヨーク、ロサンゼルスまでのスポットレートが減少したことを示しています。ストライキは出荷率に影響を与えませんでしたが、深刻な輻輳を引き起こしています。海運会社は、さらなる混雑を防ぐために空白の帆の数を増やしました。季節の景気後退の間、送料は引き続き下落し続けると予想されます。